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重点推介资产--山东合力车轮股份有限公司债权资产

发布时间:2018-06-14 11:01:15 作者:

长城资产管理公司山东分公司重点推介资产详情

之山东合力车轮股份有限公司债权资产

 

联系方式:13911082157毕先生

13658617088刘先生

 

一、山东合力车轮股份有限公司债权资产主要内容

截至2018年4月10日,中国长城资产管理股份有限公司山东省分公司(以下简称我分公司)拥有对山东合力车轮股份有限公司(以下简称合力车轮)债权本金9,000万元,以及利息、逾期罚息和违约金等3,898.31万元,该债权担保方式为保证、抵押和质押担保。

二、债权基本情况

本债权共同债务人为山东盛泰车轮有限公司,保证人为德瑞宝轮胎有限公司,由实际控制人刘建岭夫妇承担个人无限连带责任担保,以合力车轮原账面价值2.15亿元的机器设备(主要为高铁车轮机加工中心、淬火台和机械手)抵押担保,以刘建岭对山东盛泰车轮有限公司90%股权提供质押担保。上述主从债权效力已经公证处执行证书确认,并在东营市中级人民法院申请执行。

三、债务人基本情况

1、山东合力车轮股份有限公司。公司成立于2009年11月12日,位于东营市经济技术开发区南一路166号,法定代表人刘帅帅,注册资本5亿元,经营范围:火车轮、轮箍、火车轴、火车配件、机械配件生产、销售;钢材、五金交电、仪器、仪表销售。公司占地面积约1,000亩,其中704亩有土地使用权证,30万件高速火车轮(动车组)项目已经基本建成。由于高速火车轮须获得铁科院、中铁总认证通过方能拿到国内订单,目前企业尚未取得认证和订单,故未能开工生产。

2、本债权共同债务人为山东盛泰车轮有限公司(以下简称“盛泰车轮”),法人代表刘建岭,成立于2006年4月7日,注册资本5,000万元,实收资本5,000万元注册地址广饶县大王镇经济开发区,占地约20余万平方米,拥有2.33万平米的钢结构标准厂房。主营产品是各种汽车无内胎车轮与型钢车轮,是一家集独立科研、开发、设计、制造、销售一体的专业汽车车轮生产企业,是中国汽车工程学会车轮委员会成员,拥有自营进出口权。盛泰车轮90%的股权为实际控制人刘建岭拥有,已经为本项目债权提供了质押担保。由于流动资金紧张,企业一度停产,后被地方镇政府接管维持经营。

四、担保情况

(一)抵押

序号

设备名称

生产厂家

合同号

数量

购置日期

1

工业炉操作数据处理设备

LOI

11JD3040LZ

1套

2013.12

2

车轮加工中心

NSH

10JD1133

4台

2014.1

3

车轮钻孔 中心

NSH

10JD1133

1台

2014.1

4

淬火台

LOI

11JD3040LZ

7台

2013.12

5

门式机械手

GUDFL

10JD1133

3台

2013.12

6

机械手

GALMA

11JD3040LZ

5台

2013.12

7

机械手

GALMA

11JD3040LZ

1台

2013.12

8

车轮加工中心

NSH

10JD1133

2台

2014.1

9

车轮加工中心

NSH

10JD1133

2台

2014.1

10

车轮加工中心

NSH

10JD1133

2台

2014.1

11

车轮钻孔中心

NSH

10JD1133

1台

2014.1

12

贴标签机

LOI

11JD3040LZ

1台

2013.12

13

其他离心通风机

LOI

11JD3040LZ

7台

2013.12

14

电磁控制阀

LOI

11JD3040LZ

7台

2013.12

15

输送链台

LOI

11JD3040LZ

2台

2013.12

15

输送链台

LOI

11JD3040LZ

2台

2013.12

上述抵押物主要为30万件高速火车轮生产线的12个机加工中心、7个淬火台和9个机械手等,原账面价值2.15亿元,所有设备目前维护良好。

 

(二)保证

1、德瑞宝轮胎有限公司,成立于2009年12月14日,注册资本26,900万元, 法人代表袁会来,主营全钢、半钢、载重子午线轮胎生产销售。德瑞宝公司于2015年底破产清算,我公司对其为本项目9,000万元的担保债权进行了申报,被破产管理人确认有效,后企业主要财产被拍卖变现,等待分配受偿。

2、合力车轮和盛泰车轮的实际控制人刘建岭及其配偶颜玉敏为本债权提供无限连带责任担保。

五、清收进展

本项目债权,已经由北京市方圆公证处出具了执行证书((2017)京方圆执字第0150号),确认了主债权和各担保债权的合法效力,我分公司以此向东营市中级人民法院申请进入了执行程序。

六、清收亮点

本债权抵押物为债务人合力车轮新建的动车和高铁车轮生产线的重要组成部分,大多数设备从国外进口,技术先进,维护良好,抵押足值。目前,借助国家高铁产业高速发展和山东省新旧动能转换的契机,东营市政府和中国铁路总公司等相关各方密切接触,拟加大招商和投资力度,积极推进项目的投产运营。


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